液壓傳動系統(tǒng)的優(yōu)缺點：  

 

　目前廣泛應(yīng)用的傳動方式主要械傳動、電氣傳動、氣壓傳動和液壓傳動.各有各的優(yōu)缺點.機械傳動是通過齒輪、齒條、蝸桿、蝸輪、帶、鏈條、杠桿等機械零件進行傳動,它是發(fā)展   早而且應(yīng)用   普遍的一種傳動形式.它具有傳動準(zhǔn)確,操作簡單,機構(gòu)直觀易掌握,負荷變化對傳動比影響小及受環(huán)境影響小等優(yōu)點.但對自動控制的情況,單純靠機械傳動來完成就顯得結(jié)構(gòu)復(fù)雜而笨重,而且遠距離操縱困難、操作力大、安裝位置變化的自由度小等缺點,因此在許多場合逐步被其他傳動方式所取代.

 

　電氣傳動是通過電來進行傳動和控制的,利用交流電機來傳動,簡單而且,因此應(yīng)用   廣,也是各種傳動的組成部分.但交流電機一般難于進行無級變速,而直流電機雖可以實現(xiàn)無級變速,但直流電源價格較昂貴.目前晶閘管技術(shù)使交流電機無級變速大為簡化,但在大功率及低速大扭矩等場合的應(yīng)用尚有待于進一步完善.電氣控制,特別是電子計算機控制,具有信號變化及傳遞方便,遠距離操縱容易等   優(yōu)點,因此在自動化程度要求高的場合是   的.

 

　氣壓傳動以壓縮空氣為傳動介質(zhì),可通過調(diào)節(jié)氣量很容易地實現(xiàn)無級變速.同時有傳遞及變換信號方便、反應(yīng)快、構(gòu)造簡單等優(yōu)點.而且空氣取之于大氣,所以氣源廉.泄漏也可直接放人大氣,不會引起污染.空氣粘度小,故管道壓力損失小,流速大,而且可獲得高速運動（如每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上的氣動磨頭）.但氣壓傳動的致命弱點是空氣壓縮性大,無法獲得均勻而穩(wěn)定的運動.此外為減少泄漏,提   率,氣動系統(tǒng)的壓力不能太高,一般只有0.7 - 0.8MPa左右.這使其不能用于大功率的場合.

 

　液壓傳動是用液體作為介質(zhì)來傳遞能量的,液壓傳動與上述三種傳動來比較有以下一些優(yōu)點：

 

（1）易于獲得較大的力或力矩

 

　液壓傳動是利用液體的壓力來傳遞力或力矩的.液壓泵可以獲得較高的壓力,目前液壓泵可達35MPa的壓力,因此液壓缸可獲得很大的力或力矩.例如一個30cm直徑的液壓缸,當(dāng)壓力為21MPa時,可獲得1.48×10^6N的推力,因此被廣泛應(yīng)用于需要很大力或力矩的重型機械上.

 

　 (2)功率重量比大

 

    功率重量比是指其輸出功率與其重量的比值.功率重量比大的設(shè)備即重量和體積較小而能輸出較大的功率.例如飛機上的液壓泵,每kW功率的重量只有0.209kg,而電動機每kW的重量將達1.5-2kg.所以在要求傳遞大功率而又不允許有較大體積的情況下應(yīng)采用液壓傳動.

 

    (3)易于實現(xiàn)往復(fù)運動

 

    液壓面對實現(xiàn)往復(fù)運動是   方便的,而電動機則須通過齒輪齒條等機構(gòu)把旋轉(zhuǎn)運動變成直線往復(fù)運動.

 

　(4)易于實現(xiàn)較大范圍的無級變速

 

　液壓傳動通過調(diào)節(jié)液體的流量就可以方便地實現(xiàn)無級變速,而且速比范圍大.例如用節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量時,其流量變化可從0.02L/min變到10OL/min調(diào)速比可達5000,其他傳動形式的速比是無法比擬的.

 

    (5)傳遞運動平穩(wěn)

 

    由于液壓流體的控制可以在非常小的流量時仍然很均勻,所以設(shè)備的運動速度可以很平穩(wěn),例如機床中可以實現(xiàn)1mm/min以下的無爬行穩(wěn)定進給.

 

    (6)可實現(xiàn)而且無沖擊的變速和換向

 

    這是由于液壓機構(gòu)的功率重量比大,所以液壓設(shè)備的慣性小,因此反應(yīng)速度就快.例如液壓馬達的旋轉(zhuǎn)慣量不超過同功率電動機的10 %,故起動中等功率電動機要1～2s,而同功率的液動機械的起動時間不超過O.ls.故在高速換向頻繁的機床上（如平面磨床、龍門刨床）采用液壓傳動可使換向沖擊減少.

 

  (7)與機械傳動相比易于布局和操縱

 

液壓傳動部件由管道相連,故在安裝位置上有很大的自由度,各部件可以安放在我們希望的位置上.例如把泵源放到不影響機器布局的地方,把操縱機構(gòu)放在   方便的地方,例如輪船上的操縱機構(gòu)放在船艙前部的駕駛臺上,而其舵機則在船尾,這用機械傳動是難于實現(xiàn)的,而液壓傳動則沒有困難.

 

  (8) 易于防止過載事故

 

在液壓傳動中可以方便地用壓力閥來控制系統(tǒng)的壓力,從而防止過載,避免事故的發(fā)生,而且可以通過裝在系統(tǒng)中的壓力計來了解各處的工作情況和負載大小,而在機械傳動中各處的負載大小就不易觀察.

 

  　(9)．自動潤滑、元件壽命較長

 

液壓傳動中使用的介質(zhì)大都為礦物油,它對液壓部件產(chǎn)生潤滑作用,因此液壓元件有自潤滑作用,其壽命就較長.

 

    (10)易于實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化

 

    各種液壓系統(tǒng)都是由液壓元件構(gòu)成,因此對液壓元件實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可提高生產(chǎn)效率,降低成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量.

 

    與其他傳動形式比較,液壓傳動有以下缺點：

 

    (1)易出現(xiàn)泄漏

 

    由于液壓系統(tǒng)的油壓較高,因此液壓油容易通過密封或間隙產(chǎn)生泄漏,內(nèi)泄漏則降低容積效率,外泄漏則引起液壓介質(zhì)的消耗,同時又引起環(huán)境污染.

 

    (2)油的粘度隨溫度變化,引起工作機構(gòu)運動不穩(wěn)定

 

油液粘度變化則引起阻力變化,故通過的流量或泄漏量也隨溫度而變化,這就會引起工作機構(gòu)運動速度不穩(wěn)定.

 

（3）空氣滲人液壓油后會引起爬行、振動、噪聲

 

空氣進入液壓系統(tǒng)后,由于氣體壓縮性大,所以從高壓到低壓或從低壓到高壓時,就產(chǎn)生較大的體積變化而引起振動、噪聲和爬行等.

 

    (4)用礦物油作液壓介質(zhì)時,有燃燒危險應(yīng)注意.

 

    (5)礦物油與空氣接觸會發(fā)生氧化,使油變質(zhì)定期換油.

 

    (6)液壓件的零件加工質(zhì)量（幾何精度、表面粗糙度等）要求較高

 

為了減少泄漏,減少摩擦,所以使零件配合間隙要小,因此零件加工的質(zhì)量要求就較高,成本也就提高了.

 

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